油氣兩用低氮燃燒機廠(chǎng)家認為低氮燃燒器和低氮氧化物燃燒器是指燃料燃燒時(shí)氮排放量低的燃燒器。使用低氮燃燒器可以減少燃燒過(guò)程中氮氧化物的排放。燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的氮氧化物主要是NO和NO2，這兩種氮氧化物通常被稱(chēng)為氮氧化物。大量實(shí)驗結果表明，燃燒裝置排放的氮氧化物主要是NO，平均約占95%，而NO2僅占5%左右。

　　油氣兩用低氮燃燒機廠(chǎng)家認為燃料燃燒產(chǎn)生的NO主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：一是燃燒空氣(助燃空氣)中氮的氧化；第二，燃料中所含的氮化物在燃燒過(guò)程中被熱分解和再氧化。在大多數燃燒裝置中，前者是NO的主要來(lái)源，我們把這種NO稱(chēng)為“熱反應NO”，后者稱(chēng)為“燃料NO”和“瞬間NO”。

　　油氣兩用低氮燃燒機廠(chǎng)家認為燃燒過(guò)程中形成的NO可與含氮的中間產(chǎn)物反應，將NO還原成NO2。實(shí)際上，除了這些反應之外，NO還可以與各種含氮化合物反應生成NO2。當反應在實(shí)際燃燒裝置中達到化學(xué)平衡時(shí)，[NO2]/[NO]的比值很小，即NO向NO2的轉化很小，可以忽略不計。氮氣是燃燒產(chǎn)生的，燃燒方式和燃燒條件對氮氣的形成有很大影響。因此，可以通過(guò)改進(jìn)燃燒技術(shù)來(lái)降低，主要途徑如下：

　　1.選擇含氮量低的燃料，包括燃料脫氮和轉化為低氮燃料；

　　2.降低過(guò)量空氣系數，組織過(guò)濃燃燒，降低燃料周?chē)难鯘舛龋?/span>

　　3.在過(guò)量空氣較少的情況下，降低峰值溫度以減少“熱反應NO”；

　　4.在低氧濃度條件下，增加可燃物在火焰前沿峰和反應區的停留時(shí)間。

　　5.減少氮的生成和排放常用的具體方法有：分級燃燒、再燃、低氧燃燒、濃淡燃燒和煙氣再循環(huán)等。

　　油氣兩用低氮燃燒機廠(chǎng)家認為熱型NOx的排放受燃燒溫度、氧氣濃度和停頓時(shí)間的影響：當燃燒溫度低于1500時(shí)，NOx的生成幾乎無(wú)法監測，當燃燒溫度高于1500時(shí)，NOx的生成速率呈指數增長(cháng)。氧氣濃度越高，燃燒溫度越高，NOx生成量越大。燃燒時(shí)間越長(cháng)，產(chǎn)生的NOx越多。

　　油氣兩用低氮燃燒機廠(chǎng)家認為低氮燃燒器采用分級燃燒和濃淡燃燒技術(shù)：助燃空氣從低氮燃燒器的助燃空氣入口進(jìn)入，在燃燒器噴嘴處布置不同的助燃空氣通道。針對藍碳尾氣熱值低的特點(diǎn)，低氮燃燒器設置了中央助燃風(fēng)(一級配風(fēng))、濃縮燃燒旋流風(fēng)(二級配風(fēng))和氮燃燒旋流風(fēng)(三級配風(fēng))區，分別與相應的三級燃氣區停止混合，實(shí)現濃淡分級燃燒。